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還在PK純硬件?eOC開(kāi)啟軟件定義功能的新賽道

發(fā)布時(shí)間2022-01-04人氣:696


傳統(tǒng)硬件定義功能

移動(dòng)機(jī)械制造商需要決定是使用壓力、扭矩還是斜盤角度來(lái)控制他們的泵,而且總是不得不接受妥協(xié)。這同樣適用于許多其他硬件參數(shù),這些參數(shù)一經(jīng)定義,在機(jī)器的整個(gè)使用壽命期間都保持不變。

 

【i前沿】Q53:還在PK純硬件?eOC開(kāi)啟軟件定義功能的新賽道


據(jù)德國(guó)Bosch Rexroth 移動(dòng)液壓集團(tuán)的挖掘機(jī)行業(yè)專家 Simon Dreher 所說(shuō),當(dāng)今的液壓系統(tǒng)主要依賴于純液壓機(jī)械控制的組件,如泵、操縱桿或閥門。“我們都知道,對(duì)于每一臺(tái)機(jī)器,這都需要安裝和硬件的協(xié)同工作,而且靈活性差,因?yàn)?/span>一旦機(jī)器的性能被初始化設(shè)置,它通常無(wú)法更改,或者只能通過(guò)手動(dòng)操作”他說(shuō)。


軟件定義功能

新的電液系統(tǒng)將控制功能從液壓機(jī)械控制單元轉(zhuǎn)移到軟件控制。Rexroth eOC(電子開(kāi)式回路)產(chǎn)品組合包括用于動(dòng)態(tài)控制工作應(yīng)用和行走驅(qū)動(dòng)的軟件和液壓組件。通過(guò) CAN接口,eOC軟件可以在運(yùn)行期間靈活設(shè)置各種控制參數(shù)。通過(guò)將液壓機(jī)械控制功能和界面移至軟件,在運(yùn)行期間可以單獨(dú)更改和組合控制模式,并且可以可變的設(shè)置泵動(dòng)力。

 

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”今天,對(duì)于不同的應(yīng)用、不同的任務(wù)和不同的控制策略,我們有很多套液壓機(jī)械控制器。這些通常組合在一起使用,因此成本很高。為每個(gè)控制器都找到正確的設(shè)置通常不得不做妥協(xié)。而且一旦定義了這些設(shè)置,就無(wú)法在現(xiàn)場(chǎng)更改。借助eOC,我們現(xiàn)在已經(jīng)成功地將當(dāng)今所有的泵控制功能轉(zhuǎn)移到軟件中,通過(guò)更高的控制質(zhì)量和無(wú)限的靈活性,實(shí)現(xiàn)了極其個(gè)性化的機(jī)器設(shè)置,”Dreher 解釋說(shuō)?!岸?,操作員可以在機(jī)艙內(nèi)以增量方式更改參數(shù)?!?nbsp;

 

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通過(guò)電子閉環(huán)控制,BODAS eOC泵控制軟件需要泵上的電液控制閥、斜盤角度傳感器和泵出口上的壓力傳感器。對(duì)于電子負(fù)載敏感,必須在主控制閥的 LS 端口安裝測(cè)量負(fù)載壓力的壓力傳感器。軟件本身在專用控制單元上運(yùn)行并處理壓力、斜盤角度和轉(zhuǎn)速信息。作為輸出,它為泵控制閥生成PWM控制電流。

這樣,壓力、扭矩、流量和角度在一個(gè)電子閉環(huán)控制回路中得以相互獨(dú)立控制,因此作為整個(gè)液壓系統(tǒng)的一部分的泵,可以最優(yōu)化運(yùn)行。由于eOC架構(gòu)允許對(duì)壓力、角度和扭矩梯度進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制,因此它可以實(shí)現(xiàn)更平滑、更溫和的運(yùn)動(dòng),尤其是在運(yùn)行開(kāi)始時(shí)。通過(guò) CAN 總線接口,還可以動(dòng)態(tài)調(diào)整設(shè)定值和參數(shù),以實(shí)現(xiàn)額外的功能并使機(jī)器適應(yīng)特定的客戶要求和工作任務(wù)。

 

 

eOC方案

eOC軟件可以安裝在 Rexroth BODAS 控制器或第三方控制器上。它可以持續(xù)的調(diào)整液壓功率以適應(yīng)現(xiàn)有引擎的扭矩以實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)、精細(xì)的工作功能,最終提高機(jī)器的整體生產(chǎn)力。它優(yōu)化了整個(gè)液壓系統(tǒng)的能耗,從而降低了油耗,或者在電動(dòng)機(jī)器的情況下,優(yōu)化了電能的使用。

 

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作為可擴(kuò)展的解決方案,力士樂(lè) eOC 產(chǎn)品組合允許步進(jìn)式實(shí)施方案——從電動(dòng)液壓 eOC泵到覆蓋整個(gè)液壓系統(tǒng)的選項(xiàng),包括 eOC主閥和電手柄。


自動(dòng)校準(zhǔn),也就是組件與機(jī)器本身的校準(zhǔn),是eOC 的另一項(xiàng)新功能,校準(zhǔn)不是在OEM生產(chǎn)線末端靜態(tài)執(zhí)行,而是在機(jī)器運(yùn)行時(shí)循環(huán)執(zhí)行。eOC 軟件在啟動(dòng)和操作期間記錄特定的校準(zhǔn)信息。實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù),例如考慮老化影響或溫度差異,都被記錄下來(lái),參數(shù)會(huì)根據(jù)記錄相應(yīng)的做自動(dòng)調(diào)整。這提高了行為的可重復(fù)性,能夠始終充分利用泵功率,并提供精準(zhǔn)的泵狀態(tài)信息,以便在設(shè)備級(jí)別進(jìn)行進(jìn)一步處理。


Rexroth eOC架構(gòu)還允許在行走驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用新方法,尤其適用于緊湊型機(jī)器。基于二級(jí)控制概念,eOC 將閉式行走驅(qū)動(dòng)的功能與開(kāi)式驅(qū)動(dòng)的物理布局相結(jié)合,僅需一臺(tái)泵即可實(shí)現(xiàn)行走和工作功能。因此,所有行走和工作功能都可以組合在一個(gè)液壓回路中——所有旋轉(zhuǎn)消耗都直接連接到壓力管路中。這個(gè)二次回路不需要額外的方向閥,就能控制液壓馬達(dá)的排量和輸出扭矩,以達(dá)到所需的轉(zhuǎn)速。
eOC 的行走概念需要更少的組件并簡(jiǎn)化了液壓架構(gòu),因?yàn)椴辉傩枰较蜷y和制動(dòng)閥。此外,在一個(gè)液壓回路中結(jié)合工作和行走功能允許在制動(dòng)或下降過(guò)程中回收液壓能,從而確保驅(qū)動(dòng)力得到最佳利用。



eOC案例

已經(jīng)商用的機(jī)械設(shè)備已經(jīng)從新的 eOC 系統(tǒng)中受益。其中包括為要求苛刻的挖掘工作而開(kāi)發(fā)的緊湊型挖掘機(jī),例如意大利Eurocomach的緊湊型挖掘機(jī),該挖掘機(jī)于2021年上半年投入批量生產(chǎn)對(duì)于密集的挖掘工作,已經(jīng)開(kāi)發(fā)了一種特殊的動(dòng)力模式。例如在清空鏟斗時(shí),這種操作模式允許最大壓力和扭矩以及最大壓力遞增。同時(shí),該機(jī)器具有精細(xì)模式,例如在鋪設(shè)管道時(shí),可實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊、平穩(wěn)運(yùn)行。


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Eurocomach的緊湊型挖掘機(jī)60 ZT配置博世力士樂(lè)的eOC方案
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eOC 架構(gòu)也非常適用于輪式挖掘機(jī)。以前,需要大量的控制閥來(lái)調(diào)整這些多功能機(jī)械的功率以適應(yīng)特定任務(wù)。遷移到 eOC 架構(gòu)顯著減少了硬件支出,最大限度地降低了成本并避免了控制閥切換中的潛在錯(cuò)誤來(lái)源。
 

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